天津奧鈴-天津奧鈴超級卡車-天津匯德威汽車公司 (多圖)：

變速箱擋桿后部為大量的儲物空間，卡槽、杯架、儲物槽一應(yīng)俱全，對于快遞和輕泡貨品的運(yùn)輸行業(yè)，卡友每天要面對大量單據(jù)，這樣的儲物設(shè)計(jì)分工明確，空間利用率。發(fā)動(dòng)機(jī)選用了來自福田康明斯ISF3.8s5141的3.76升直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，大輸出功率105kw(143馬力），大輸出扭矩為440牛米，在1200-2200rpm內(nèi)即可輸出大扭矩。變速箱采用了萬里揚(yáng)WLY6T120的6擋手動(dòng)變速箱，這款變速箱能夠承受較強(qiáng)的扭矩輸出，面對奧鈴CTS超級輕卡440牛米的輸出游刃有余。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

奧鈴CTS采用了塑料油箱的材質(zhì)，對于抗腐蝕性和整車減重有著不小的幫助，容積為120升，考慮到奧鈴CTS的定位，這款油箱的容積還算不錯(cuò)，基本日常的使用都不在話下。車輪采用了佳安品牌的PAL528系列，主打耐磨損和長距離行駛，目前福田旗下的大量車型都采用了佳安品牌的輪胎，尺寸為7.50R16LT。全車車輪均采用了鋁合金車輪，堅(jiān)固耐用，有效減輕了車重。

奧鈴CTS前后均采用了鋼板懸掛，前3后7＋6的片數(shù)設(shè)定足夠強(qiáng)悍，后軸允許載荷接近3噸。后橋速比為3.727，結(jié)合萬里揚(yáng)的6擋變速箱以及?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)來看，這樣的動(dòng)力鏈不僅耐用省心，而且簡單好開。

超級輕卡相比與老款的GTS大的改變就是一個(gè)字“輕”，在目前輕卡市場政策還未明確之前，這樣的設(shè)計(jì)比較符合未來的輕卡走向。有一點(diǎn)個(gè)人覺得做得非常不錯(cuò)的是，自動(dòng)擋一類的配置也出現(xiàn)在這輛車之上，這也是當(dāng)下發(fā)展的一個(gè)趨勢。

輕卡新規(guī)落地之后，對于標(biāo)載這一市場，小卡車型也進(jìn)到里面分了一杯羹，不過這種車型的實(shí)用性還真的不差，承擔(dān)一些日常搬運(yùn)配送或者生意之類不拉重貨的活還是非常方便的。在這個(gè)重新崛起的小卡車型中，各大廠商也陸續(xù)推出了小卡車型，滿足不同卡友的用車需求。

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